نظام لحام قوس غاطس ثنائي القوس ثنائي السلك الصغير من نوع السيارة (IGBT)
يوفر نظام اللحام القوسي المغمور من النوع الصغير الفعّال ذو القوس المزدوج والسلك المزدوج (IGBT) لحامًا سريعًا ومستقرًا ودقيقًا لتصنيع العوارض على شكل حرف H والعوارض المربعة. ويضمن هذا الجهاز المدمج للحام القوسي المغمور كفاءة عالية وتوفير الطاقة وجودة لحام متسقة للإنتاج عالي الكثافة.
1.كفاءة عالية : يتمثل التصميم ذو السلك المزدوج في مضاعفة سرعة اللحام والإنتاج.
2.مستقر ودقيق : يضمن التحكم باستخدام معكوس IGBT لحامًا ناعمًا ومنخفض الانبعاثات للشرر.
3.مدمج وقابل للحركة : سهل الحركة والتشغيل في المساحات المحدودة.
4.استخدام متعدد : مثالي لمواضع اللحام على العوارض على شكل حرف H، والعوارض المربعة، وهياكل الصلب.
5.توفير الطاقة : تقلل تقنية المعكوس المتقدمة من استهلاك الطاقة.
6.التكامل السهل : يعمل بسلاسة مع خطوط اللحام الآلية.
- نظرة عامة
- منتجات موصى بها
مكان المنشأ: |
الصين |
اسم العلامة التجارية: |
IKING |
رقم الطراز: |
IK-MZ-1250DA |
كمية الطلب الأدنى: |
مجموعة واحدة |
تفاصيل التغليف: |
صندوق خشب مقاوم للماء |
شروط الدفع: |
30% مقدم لتأكيد الطلب، والباقي يُدفع قبل الشحن بعد الفحص |
وصف:
أهم ميزات تقنية IGBT في اللحام بالقوس المزدوج هي استخدام تقنية العكس IGBT والتكنولوجيا ذات السلكين. يتم تقليل حجم المعدات باستخدام مصدر الطاقة الذي يستخدم تقنية IGBT، مما يوفر قوة قوس أكثر استقرارًا وقوة خرج أعلى ويقلل بشكل فعال من فقدان المكونات مثل أكاسيد المعادن.

المميزات:
1. يتم استخدام تقنية اللحام ثنائية السلك، مما يزيد من سرعة اللحام بمقدار 2.2 مرة أو أكثر مقارنة بسرعة اللحام التقليدية ذات السلك الواحد، مما يعزز كفاءة العمل.
2. تقلل تقنية العكس IGBT بشكل فعال من فقدان المكونات مثل أكاسيد المعادن وتقلل من العيوب مثل الثقوب والشقوق.
3. بعد تبني تقنية العاكس 1GBT، تم تقليل حجم المعدات بشكل كبير، مما يسهل من التعامل والتشغيل.
المواصفات:
مصدر طاقة اللحام بالقوس المغمور سلسلة MZ-E (IGBT)
العنصر |
وحدة |
MZ-1250E |
MZ-1600E |
جهد إدخال مصدر الطاقة وتواترها |
V/Hz |
AC3X380/50 |
AC3X380/50 |
شبكة |
كيلو فولت أمبير |
100 |
120 |
أقل قدرة للمولد المطلوبة |
كيلو فولت أمبير |
150 |
150 |
تيار الإدخال المRated |
أ |
120 |
154 |
جهد خالي من الحمل |
أ |
تيار اللحام الاسمي |
1250 |
جهد اللحام الاسمي |
% |
100 |
100 |
دورة عمل مُقيَّمة |
44 |
44 |
|
نطاق إخراج الجهد |
CC:23.6~44 |
CC:22.4~44 |
|
CV:22~44 |
CV:15~44 |
||
نطاق إخراج التيار |
أ |
90~1250 |
120~1600 |
كفاءة التشغيل الكامل |
% |
89 |
89 |
عامل قوة الحمل الكامل |
0.88 |
0.88 |
|
سعة مفتاح الهواء الخاص بالمستخدم |
A/V |
160/380 |
200/380 |
مساحة عرض سلك الإدخال ثلاثي الأطوار |
مم² |
25 |
35 |
مساحة قاطع كابل اللحام |
ر |
140 أو 70×2 |
140 أو 70×2 |
الأبعاد (L × W × H) |
مم² |
823×371×840 |
944×583×1414.5 |
الوزن |
كجم |
105 |
242 |
مصدر طاقة اللحام بالقوس المغمور MZE-B
العنصر |
وحدة |
MZE-1250B |
جهد الإدخال المقنن |
V/Hz |
AC380V |
التردد |
هرتز |
50 |
تيار الإدخال المRated |
أ |
118 |
سعة التزود بالطاقة |
كيلو فولت أمبير |
78 |
جهد خالي من الحمل |
الخامس |
88 |
تيار اللحام الاسمي |
أ |
1250 |
جهد اللحام الاسمي |
الخامس |
44 |
دورة عمل مُقيَّمة |
% |
60 |
نطاق إخراج الجهد |
الخامس |
24~44 |
15~44 | ||
نطاق إخراج التيار |
أ |
100-1250 |
كفاءة التشغيل الكامل |
% |
78 |
عامل قوة الحمل الكامل |
0.83 |
|
سعة مفتاح الهواء الخاص بالمستخدم |
أ |
125A |
مساحة عرض سلك الإدخال ثلاثي الأطوار |
مم² |
25 |
مساحة قاطع كابل اللحام |
مم² |
140 أو 70×2 |
الأبعاد (L × W × H) |
مم |
630×720×1417 |
الوزن |
كجم |
210 |
عربة اللحام الكهربائي ذات السلك المزدوج WT-DA
العنصر |
المعلمات |
جهد التشغيل المسمى لمotor السفر |
DC 90V |
جهد التشغيل المسمى لمotor تغذية السلك |
DC 90V |
قطر سلك اللحام |
3~6mm |
سرعة اللحام |
20~205 سم/دقيقة |
سرعة تغذية الأسلاك |
20~200 سم/دقيقة |
تيار اللحام الاسمي |
1600A، 60% دورة عمل |
مدى التعديل العمودي لعمود الجهاز |
78 ملم |
مدى رفع العارضة العلوية |
170 مم |
مدى التعديل العمودي لرأسين (متزامنين) |
100 مم |
مسافة التعديل العمودي بين الرأسين |
±50 مم |
مسافة التعديل الأفقي بين الرأسين |
100 مم |
زاوية دوران العارضة العلوية |
360° |
زاوية دوران رأس اللحام |
±45° |
زاوية دوران مسدس اللحام |
±45° |
سعة التدفق |
9 لتر |
سعة السلك |
25 كغ × 2 |
الأبعاد (L × W × H) |
1044×705×976 مم |
الوزن (بدون تدفق وسلك اللحام) |
101 كغ |
الميزة التنافسية:
ميزات جهاز اللحام الكهربائي MZE-B بنظام الدفن تحت القوس
جهاز اللحام الكهربائي MZE-B بنظام الدفن تحت القوس باستخدام تقنية المقلوب IGBT هو معدات لحام كهربائي موفرة للطاقة، مناسبة كمصدر طاقة للحام القوس الكهربائي، اللحام اليدوي بالقوس الكهربائي واللحام المحمي بالغاز. عند استخدام مصدر طاقة واحد، يمكن لجهاز اللحام AC MZE-B ذو الموجة المربعة أن يقوم بلحام سلك واحد تحت القوس الكهربائي، ولحام غطاء الكاثود الشريطية، ولحام الفجوة الضيقة تحت القوس الكهربائي، واللحام اليدوي بالقوس الكهربائي، ويمكن أيضًا استخدامه مع مصادر طاقة اللحام تحت القوس الكهربائي DC أو AC لتشكيل أنظمة لحام عالية الكفاءة ذات سلكين أو عدة أسلاك (DC+AC) أو (AC+AC).

1. استخدام تقنية العكس IGBT لضمان استقرار كبير في مواصفات اللحام عند تغير جهد الشبكة وطول القوس.
2. كفاءة عالية ومعامل قوة، مما يؤدي إلى توفير كبير في الطاقة واستخدام عالي للشبكة.
3. يمكن ضبط تيار اللحام مسبقًا باستخدام صندوق التحكم.
4. يمكن تخزين 12 مجموعة من معلمات اللحام باستخدام صندوق التحكم.
5. يتم عزل صندوق التحكم والمضيف بصريًا لتجنب تلف خط التحكم وحرق اللوحة الرئيسية.
6. يعمل المروحة أثناء اللحام وتتوقف بعد 10 دقائق من اللحام، مما يمكن من تقليل الضوضاء، توفير الكهرباء، وزيادة عمر المروحة.
7. لا انفجار مغناطيسي: بسبب استخدام إخراج موجة مربعة بالتيار المتردد، يكون القوس كهربائي مستقرًا، واللحام جميل، ولا يسهل إنتاج عيوب اللحام.
ميزات جهاز اللحام بالقوس MZ-E العكسي
جهاز اللحام الكهربائي من سلسلة MZ-E هو معدات لحام كهرومغمرية موفرة للطاقة تستخدم تقنية العكس IGBT، وهي مناسبة كمصدر طاقة للحام الكهربائي، اللحام اليدوي بالكهرباء واللحام المحمي بالغاز. يمكنه لحام الفولاذ الهيكلي الكربوني، الفولاذ الهيكلي السبائكي المنخفض، الفولاذ المقاوم للصدأ، الفولاذ المقاوم للحرارة ومزيده، وما إلى ذلك. يتوافق التيار اللحام المعتمد مع نسبة الاستخدام المستمرة المرتبطة. عندما تزيد نسبة الاستخدام المستمرة، يتناقص التيار الإخراجي الأقصى للجهاز اللحام وفقًا لذلك. على سبيل المثال، عندما تزيد نسبة الاستخدام المستمرة من 60٪ إلى 100٪، يكون التيار الإخراجي الأقصى هو 0.7746 ضعف التيار اللحام المعتمد.

1. استخدام تقنية العاكس IGBT لضمان أن مواصفات اللحام تكون مستقرة للغاية عند تغيير جهد الشبكة وطول القوس.
2. كفاءة عالية ومعامل قوة، وبالتالي له تأثير كبير في توفير الطاقة ومعدل استغلال الشبكة العالي.
3. نطاق تعديل التيار الكهربائي واسع، يمكن استخدامه للحام القوس المغمور، قطع القوس الكربوني واللحام اليدوي بالقوس.
4. يمكن ضبط تيار اللحام مسبقًا.
5. مناسب للحام القوس المغمور باستخدام الأسلاك الرفيعة والسماكة العالية على حد سواء.
6. الحجم صغير والوزن خفيف.
ميزات عربة اللحام بقوسين مزدوجين WT-DA
يمكن استخدامها للحام التعبئة والتغليف السطحي، ويمكن أيضًا استخدامها للحام الخوص المستقيم بدون خنادق أو معها، واللحام المتداخل، واللحام الزاوي لأنواع مختلفة من هيكل ألواح الفولاذ. يمكن أن تكون هذه اللحامات على مستوى أفقي أو مستوى مائل بزاوية ميل لا تزيد عن 10° بالنسبة للمستوى الأفقي. أنواع الفولاذ التي يمكن لحامها تشمل الفولاذ الهيكلي الكربوني، الفولاذ الهيكلي ذو السبائك المنخفضة، الفولاذ المقاوم للصدأ، الفولاذ المقاوم للحرارة ومزيجه، وما إلى ذلك.

التطبيقات
تصنيع الهياكل الفولاذية : مناسب للوصلات الطولية، وصلات الزوايا، والوصلات المتقابلة على الهياكل الفولاذية الكبيرة. ويُستخدم عادةً في لحام العوارض الصندوقية والعوارض على شكل حرف H في هياكل مثل الجسور والمصانع والاستادات.
الهندسة الإنشائية والبنية التحتية : مناسب للحياكة الصفائح السميكة في المباني الشاهقة، ومترو الأنفاق، وهياكل دعم الأنفاق. ويستوفي متطلبات جودة اللحام العالية القوة والدقة العالية.
الآلات الثقيلة وتصنيع المعدات : مناسب لتصنيع المكونات الملحومة الكبيرة مثل الحفارات، الرافعات، معدات التعدين، والماكينات البحرية. ويحسن التصميم ذو القوس المزدوج والسلك المزدوج الكفاءة الإنتاجية ويوفر إمكانية اللحام المستمر للوصلات الطويلة.
بناء السفن والهياكل البحرية : مناسب للحام الصفائح السميكة في هياكل الهيكل الطولية، والديcks، والأقسام العرضية. يتميز بتكوين لحام ممتاز ومقاومة عالية للتشققات، كما أنه مناسب للهياكل المقاومة للتآكل والضغط.
تصنيع أوعية الضغط والغلايات : مناسب للحام الفعال للهياكل ذات الجدران السميكة مثل خزانات النفط، وصهاريج تخزين الغاز، وأغلفة الغلايات، ومبادلات الحرارة. ويضمن التحكم بالعاكس IGBT استقرار القوس الكهربائي والحصول على لحامات كثيفة وخالية من المسام.
طاقة الرياح والمعدات الكهربائية : مناسب للحام عالي القوة لأبراج توربينات الرياح، ومكونات الطاقة النووية، وهياكل منصات النفط. ويستوفي متطلبات الخدمة الطويلة الأمد، والقوة العالية، والموثوقية العالية.
النقل بالسكك الحديدية وتصنيع المركبات : مناسب لحام مكونات مثل هيكل الجرارات، وعوارض دعم الجسر، وعوارض السكك. ويحسن اللحام الآلي من الاتساق ويقلل من الأخطاء اليدوية.